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瑞士6月1日開通全球最長最深的鐵路隧道「聖哥達基線隧道」（Gotthard Base Tunnel），隧道長57.1公里，最深處達2,300公尺，貫穿阿爾卑斯山脈，耗時17年建設，預計使用壽命為100年。
路透社報導，耗費17年時間建設，瑞士6月1日終於開通聖哥達基線隧道，此隧道貫穿阿爾卑斯山脈，長57.1公里，最深處達2,300公尺，隧道通過的岩石溫度最高溫達攝氏46度。此隧道設計使用壽命為100年，是230億瑞士法郎基礎設施計畫中的一項。這項專案的目的是便利化阿爾卑斯山脈的鐵路旅客以及貨物運輸。
此隧道之鐵路幹線連接荷蘭鹿特丹和義大利熱那亞，隧道通車後，旅客搭乘高速列車僅需17分鐘，即可穿越阿爾卑斯山。預計每天運量高達260列貨運火車、65列客運列車，將通過該隧道。
鐵路工程師開挖73種不同岩石，9名工人在工程中喪生。儘管過程中有反對聲浪，瑞士選民在1990年台南身分證借錢代一系列公投中，為這項龐大的工程投下支持票。
瑞士聯邦交通辦公室負責人Peter Fueglistaler指出，此項專案是時間控制、成本和政策的一項傑作，並且體現典型的瑞士風格：預算內按時完工。Peter Fueglistaler也表示：「基隆民間小額借款對於瑞士來說，征服阿爾卑斯山，如同荷蘭人探索海洋。」
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旺報【記者王揚宇╱台北報導】
不少台商擔心兩岸關係「冷凍」，自身權益將受損。上海市台協副會長蔡世明認為，有些台商碰上投資糾紛會尋求海基會、經濟部等單位協助，但在兩岸關係暫時「凍結」情況下，這些維權管道恐不高雄個人信用貸款順、減少，將使台商權益保護現狀「倒退」，不過大陸仍會在合理範圍內，對台商做好照顧工作。
《旺報》7日舉辦「兩岸高峰論壇系列三」針對論壇主題「沒有九二共識下的台商困境」，進行討論。蔡世明認為，蔡英文總統在520當天的就職演說內容，讓人「一頭霧水」、迷惘，大陸事後也明確指出，必須在「九二共識、一中原則」下，兩岸兩會才能繼續協商，但就現在的情況看來，台東二胎貸款目前兩岸關係陷入暫時凍結階段。
有鑑於此，台商在大陸的投資保障將起化學變化。蔡世明指出，台商若發生糾紛，第一時間會尋求（地方）台辦系統協助，但處理若是「不理想」，便會請台灣海基會、經濟部投資業務處等單位，啟動兩岸「PtoP」經貿糾紛解決機制，再透過國台辦系統轉知地方處理。
但就目前兩岸關係來看，兩岸兩會、政府機構停止交流的話，海基會發去大陸請求訊息，有可能變成「已讀不回」；經濟部投資業務處每3個月召開一次的經合會也很難召開。在此情況下，台商投訴管道將比以前少，台商權益保護的「現狀」將出現倒退情況，這與蔡英文提出的兩岸維持現狀說法相背，實務上「是沒有被維持住的」。
不過，蔡世明強調，就現階段來看，「只要台商要求不要太離譜，大陸各地政府會用政策角度給你」，在合理範圍內也會做好台商照顧工作，發生糾紛時，也有台辦系統協助處理。
另外，蔡世明分析，大基隆民間借款陸逼蔡英文講出「九二共識」這個詞，這或與小英過去是《兩國論》起草時的核心人物有關，大陸對蔡個人的學理看法有戒心，所以希望小英總統表態。105年申請日期
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